設(shè)備匹配臥式減速機R47Y90S4用380V1.1KW剎車電機。單相電機與三相電機之間是有差別的，好比接線方式以及電源。在一些帶式傳送設(shè)備上，常常有一些用戶的設(shè)備需要匹配減速電念頭用在設(shè)備上。有的用戶知道如何選擇，而有的用戶卻不知道應(yīng)該選擇何種減速機使用在這設(shè)備上，于是就將相關(guān)的使用數(shù)據(jù)提交給BOSERL齒輪減速機的技術(shù)職員，他們會根據(jù)用戶的要求選擇一款合適的減速機。先來看看R系列齒輪減速機吧。所以此時的型號是減速機GR47Y90S4。此時我們使用的是四大系列減速機，那就——看看那個比較合適了。但是根據(jù)使用的使用需求以及安裝情況可以選擇其他的兩款齒輪減速電機。 F型減速機與K型減速機有著相同的輸出轉(zhuǎn)速，假如安裝控件有限制的的話可以選擇型號比較小的款式。 由于在這種情況下用戶提供的參數(shù)是比較多的，所以在選擇的過程中也相對比較簡樸。對比以上的三款減速機的一些機能參數(shù)，與用戶需求吻合度比較高的是R型減速機。由于用戶要求的是60轉(zhuǎn)每分鐘的輸出，所以在R系列減速機中有恰好是60rpm/min的。與F型減速機相同的是擁有相同的輸出轉(zhuǎn)速，但是其他的參數(shù)有些許的差別。

對應(yīng)的參數(shù)是輸出扭矩178NM，減速比24.05，軸徑向載荷是9190N，使用安全系數(shù)是3.4.所以使用這款減速機的話與用戶的理想有1轉(zhuǎn)的差別。假如選擇這個型號為減速機GF37Y90S4。由于是要求使用380V的電機，在一些情況下，有的用戶要求使用的是使用單相電機，而這個用戶要求使用的是三相電機。而靈一款不在候選范圍的S型蝸輪減速機這里就暫且先不考慮了。所對應(yīng)的參數(shù)是輸出扭矩是174NM，減速比是23.59，軸徑向載荷是427ON，使用安全系數(shù)是1.7，轉(zhuǎn)速是60rpm/min。那么這個用戶的需求是利用380V的1.1KW電機匹配一臺臥式齒輪減速機，使得輸出轉(zhuǎn)速在60轉(zhuǎn)左右。不同減速機的傳動方式以及傳動效率之間有一些差別，假如您不了解的話可以尋找咨詢一下我們的技術(shù)職員。對應(yīng)的參數(shù)是輸出扭矩是177，減速比23.88，軸徑向載荷是3930N，使用安全系數(shù)是1.15.選擇這款平行軸減速機整體的參數(shù)仍是符合使用要求的。此時的型號是減速機GK57Y90S4。先來看看一些比較基本的參數(shù)吧。 假如選擇的是直角錐齒輪減速機的話，有沒有比較接近的型號呢?有的。而有些是需要直角減速機的，那么可以考慮使用K型減速機。那么這種情況應(yīng)該怎么選型呢?此時選擇的是1.1KW的電機，所以在使用的過程中就可以按照功率的方式進行選型了。 假如選擇平行軸齒輪減速機的話，并沒有剛恰好是60轉(zhuǎn)的輸出，所以可以選擇的是比較接近的輸出轉(zhuǎn)速，此時有59rpm/min的，那么與60也是一轉(zhuǎn)之差。而且這種R47減速機機能也比較不亂，傳動效率也高。http://www.cnracket.com/product/r47jiansuji-cn.html