F系列減速機(jī)匹配2級(jí)減速達(dá)到21600NM，并且減速比達(dá)7000多怎么選型？在某些大型設(shè)備的選型過程中，不同的設(shè)備有不同的參數(shù)使用需求。而一些大型的設(shè)備上需要的大扭矩低輸出的傳動(dòng)件配合運(yùn)行。而現(xiàn)在這樣的情況下怎么為這樣的重型設(shè)備選擇一款對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)的型號(hào)呢？在前不久的一個(gè)用戶的選型過程中，用戶想使用F系列減速機(jī)匹配電機(jī)之后達(dá)到21600NM的輸出，同時(shí)減速比要達(dá)到7000多比，此時(shí)應(yīng)該怎么選擇一個(gè)適合的型號(hào)為用戶的設(shè)備提供可靠的傳動(dòng)設(shè)備呢？下面就一起來看看具體的選型吧。

在用戶的要求中我們提取了三個(gè)有用的數(shù)據(jù)：F系列平行軸減速機(jī)、21600NM的輸出扭矩以及7000多的減速比。那么BOSERL減速機(jī)的技術(shù)人員就要使用這三個(gè)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算以及轉(zhuǎn)換得到對(duì)應(yīng)的參數(shù)使用要求。在對(duì)電機(jī)沒有什么特殊要求的情況下我們就使用4P電機(jī)的1400轉(zhuǎn)參數(shù)來計(jì)算一下實(shí)際的電機(jī)應(yīng)該選擇多大功率的比較合適。通過公式的計(jì)算我們的達(dá)到的電機(jī)的功率約為0.476KW，那么我們就選擇使用三相異步電機(jī)的0.55KW的功率進(jìn)行具體的計(jì)算。我們選擇使用BOSERL減速機(jī)的F系列齒輪減速機(jī)的選型樣本來看看參數(shù)列表中有沒有對(duì)應(yīng)的可以滿足使用參數(shù)要求的減速機(jī)。

在參數(shù)列表中我們可以看到減速機(jī)參數(shù)中可以匹配0.55KW電機(jī)的減速機(jī)的型號(hào)有F27減速機(jī)、F37減速機(jī)、F47減速機(jī)、F57減速機(jī)、F67減速機(jī)、F77減速機(jī)、F87減速機(jī)、F67R37減速機(jī)、F77R37減速機(jī)、F87R57減速機(jī)、F97R57減速機(jī)、F107R77減速機(jī)、F127R77減速機(jī)、F157R107減速機(jī)以上的這些型號(hào)都是可以匹配0.55KW電機(jī)的。而根據(jù)用戶的要求推算所需要匹配的這款減速機(jī)一定是一款組合的減速機(jī)，所以可以不看單獨(dú)的減速機(jī)參數(shù)而選擇看看組合的減速機(jī)的參數(shù)?，F(xiàn)在組合的減速機(jī)的參數(shù)中能達(dá)到的減速機(jī)減速比的范圍在175比到6295比，而輸出扭矩的范圍在1030NM到20100NM。根據(jù)這樣的參數(shù)范圍我們只能選擇峰值的參數(shù)進(jìn)行匹配了。此時(shí)的峰值參數(shù)是輸出轉(zhuǎn)速為0.22轉(zhuǎn)每分鐘，輸出扭矩為20100NM，減速比為6295比，軸徑向載荷為93100N，對(duì)應(yīng)的減速機(jī)的型號(hào)是F157R107減速機(jī)。這是比較接近用戶使用參數(shù)要求的型號(hào)，而其他的型號(hào)都是與用戶要求的型號(hào)是相差比較遠(yuǎn)的，換而言之就是不適合的。而這一款平行軸減速機(jī)的參數(shù)雖然與用戶的參數(shù)有一點(diǎn)差距，但是差距并不是那么的大，具體要看看設(shè)備是怎么樣運(yùn)行的，如果是平移形式的設(shè)備，那么這個(gè)扭矩就足夠了。而對(duì)于減速比來說，如果采用的是4P普通電機(jī)匹配的減速機(jī)所達(dá)到的0.22轉(zhuǎn)的輸出沒法滿足使用參數(shù)要求的話，此時(shí)可以將0.55KW的電機(jī)變成變頻調(diào)速電機(jī)，然后根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行調(diào)速。

像這樣的重型設(shè)備選擇減速機(jī)型號(hào)的時(shí)候可能并不是那么的好選擇，此時(shí)您可以將相關(guān)的參數(shù)提交給BOSERL減速機(jī)的技術(shù)人員，讓技術(shù)人員給您選擇一款對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)型號(hào)。http://www.cnracket.com/product/kaf97jiansuji-cn.html