自鎖減速機帶動42T噸的H型鋼重型組立機負載選型。在工業生產的過程中，市場的需求將直接促使工業生產的變化。隨著經濟及工業化進程的快速發展，鋼結構建筑因具有成本低、建造速度 快等優勢，被越來越多地采用，因此，作為鋼結構建筑主要支撐結構件的焊接H 型鋼的需求量也越來越大。前不久一個做H型鋼重型組立機的用戶想選擇一款對應的電機減速機用在他的設備上，此時他的要求是使用自鎖減速機帶動他的42噸的設備進行運行，那么此時應該怎么匹配電機減速機一體機用在用戶的設備上呢？下面來看看具體的一些匹配情況。

在設備的選型過程中有兩個參數，一個是設備所需要帶動的負載是42噸，另一個是在設備運行的過程中所需要的選型過程中需要使用自鎖減速機進行匹配，此時的情況下并不能選擇出具體的減速機型號進行匹配，所以還需要其他的參數才能計算出具體的一些減速機電機性能參數進行匹配。用戶的設備的結構有傳送滾輪、箱型構件、加長壓輥、安裝架、壓力臂、腹板夾緊部件的驅動部件齒輪減速電機、連接板、翼板夾緊部件的驅動部件、立板、直角三角立板、橫向支撐板、夾緊輪、緊輪、豎向支撐軸、方形連接塊、連接橫板、H型鋼的那個裝置構成。而在用戶的這過程中不同位置的部件的驅動裝置是不一樣的，在此時的情況下有的用戶選擇使用單獨的電機齒輪減速機驅動單獨的運行裝置進行運行，這樣的話就可以便于運行過程中的控制。腹板夾緊部件的驅動部件和翼板夾緊部件的驅動部件減速機電機的上端均設置有豎向支撐軸，豎向支撐軸上端設置有夾緊輪。

而翼板夾緊部件的驅動部件自鎖蝸輪直角減速機的上端設置有連接橫板，連接橫板上端面設置有立板，立板后端焊接有直角三角立板，直角三角立板與立板垂直，直角三角立板的長直角邊與立板焊接，直角三角立板的短直角邊和立板的底面均與連接橫板的上端面固定相連。立板前端連接有連接板，連接板前端設置有橫向支撐板，橫向支撐板上設置有夾緊輪。連接橫板上設置有豎向通孔，連接橫板通過豎向通孔、螺栓與翼板夾緊部件的驅動部件相連，便于夾緊部件的更換。而在這過程中的蝸輪蝸桿減速機需要有足夠的扭矩去驅動用戶的設備進行運行，此時有兩種方案可以選擇，一種是選擇大功率的電機配上自鎖減速機進行組合達到比較大的輸出扭矩，另一種是采用小功率的電機配上自鎖減速機加一個斜齒輪減速機三者組合也可以達到一個比較大的輸出扭矩進行使用。這兩種方式都可以考慮嗎，但是要看看設備在安裝使用的過程中的空間是否足夠，因為后面的那種方案的安裝需求是要求比較大的，所以在空間有限的情況下也許不適合使用。不同的設備不同的使用要求所選擇的減速機電機的性能是不一樣的，所以在這樣的情況下要考慮一下設備的實際的參數要求去選擇對應的電機減速機的性能參數http://www.cnracket.com/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html