F系列減速機代替皮帶傳動用在礫石廠的選型案例。礫石廠試圖通過使用齒輪減速電動機降低成本。在許多礫石坑，碎石廠和類似的作業中，傳送帶由軸和皮帶驅動器提供動力。長期以來，挪威西南地區的礫石廠也是如此。但是，最近礫石廠機械的制造商決定改用堅固的齒輪減速電動機代替皮帶傳動。這種選擇保證了較低的投資成本和更高的操作可靠性，以及更好的過程安全性。除此之外，由于新驅動系統的更高效率，操作員還期望減少能耗。這家礫石廠是挪威最大的礫石產品生產商。該公司供應用于混凝土和瀝青的集料，沿海地區的砌石以及其他特殊產品。每年機械制造商的生產設施，生產超過660萬噸各種種類和質量的礫石產品。需求很大，即使這家礫石廠目前的年生產能力為230萬噸，也幾乎無法滿足需求。因此，確保工廠的高可用性并最大程度地減少計劃外停機至關重要。所以需要選擇一款適合使用的電動機減速機來用在設備上。

齒輪減速電動機實際上并不是礫石坑中的新事物，在1980年代，它們通常用于直接驅動。但是在隨后的幾年中，許多工廠改用皮帶傳動，因為這些傳動的備件總是可以快速獲得，而蝸輪蝸桿減速機的制造商和供應商無法提供同樣靈活的備件庫存。因此，直到最近，礫石廠的傳送帶也都由皮帶驅動。該解決方案的一個實際優勢是，大多數皮帶都易于取用，必要時可以輕松更換。但是，操作可靠性不足，故障導致嚴重的負面影響和副作用。由于供應情況的改善，以前的解決方案具有可靠的技術優勢，再次對許多工廠運營商有吸引力。這家機械廠工程師說：我們發現齒輪減速馬達的維修和備件，現在可以很快地提供給我們。現在，我們可以利用，基于齒輪減速電動機的驅動解決方案的所有優勢。特別地，直接致動增加了可靠性，這意味著更少的停機時間，因此更少的生產時間損失。另一個重要方面是需要較少的維護。除了減少維護成本外，這還提高了工廠的安全性http://www.cnracket.com/newp/kaxljsjxx-cn.html

在此類情況下，應認真考慮工作條件。一年四季都在戶外工作，大部分傳送帶驅動器都安裝在露天且不受保護的狀態。由于挪威西部惡劣的天氣條件，刮風，雨水和雨夾雪，以及現場多塵且令人不愉快的環境，將盡量減少維修人員的維修時間。每周7天，每天24小時輪班運行。168個生產小時包括16小時的計劃維護，該工廠僅在冬季休息時關閉。該機會用于兩到三周的年度維護檢查。在過去的三年中，新型傘齒輪減速電機的可靠性顯著提高了約4.5％。首先，從軸和皮帶傳動系統切換到由BOSERL的齒輪減速電動機，這消除了皮帶磨損問題，而這過去是一個相當大的因素。其次，水和灰塵不能進入驅動機構。緊湊，堅固的齒輪減速電機的優勢顯而易見，支持開關的決定已經過測試并證明是正確的。翻新不僅增加了可靠性，并通過減少維護活動來節省時間和金錢，而且購買新齒輪箱的投資成本也比維護舊技術的投資成本低，因為這將包括更換一個完整的組件，其中包括軸型齒輪箱，皮帶輪，皮帶，棚子，皮帶罩和電動機。由于已經在進行一系列定期齒輪裝置的更換，因此從軸和皮帶傳動到直接傳動裝置的全面轉換是合理決定。他目前正在致力于標準化驅動器組件。在逐步更換輸送帶驅動器的同時，我們將諸如電動機尺寸，軸尺寸和滾筒直徑之類的特性標準化，以限制多樣性，從而促進維護，庫存管理和服務。我們還實施了備份解決方案，其中包括使自己的組件保持庫存狀態。

與以前在碎石廠中使用的軸和皮帶驅動器相比，新安裝的用于直接驅動的齒輪直角減速機具有一系列的優點：大大減少了磨損，降低了維護的財務和人工支出，減少了停機時間，并降低了投資成本。幾十年前，對于碎石廠而言，就像許多其他工廠運營商一樣，卓越的驅動器解決方案的優勢仍然被零件和服務的不足所抵消。但是，現在，從BOSERL購買新的齒輪減速電動機已經消除了所有這些缺點http://www.cnracket.com/newp/kxljsjxx-cn.html