牽引設(shè)備用KF型伺服減速機(jī)一體式匹配上DRE132M4電機(jī)的達(dá)到8比。在不同的設(shè)備使用在不同的環(huán)境中的時(shí)候，對(duì)于設(shè)備上的各種裝置之間都是有要求的，所以在選擇設(shè)備的裝置的時(shí)候就要考慮一下設(shè)備的使用情況，然后選擇對(duì)應(yīng)的各種裝置。在設(shè)備使用的過程中，會(huì)用到動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)運(yùn)行，而動(dòng)力裝置用的比較多的是一種電機(jī)或者是電動(dòng)機(jī)。但是往往又會(huì)因?yàn)樗麄兊膭?dòng)力不足而導(dǎo)致需要使用齒輪減速機(jī)進(jìn)行匹配。在上周的一次選型過程中，有一個(gè)用戶用的是一種牽引設(shè)備，他的設(shè)備需要安裝電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行。此時(shí)他的要求是使用KF型直角減速機(jī)匹配上DRE132M4電機(jī)的達(dá)到8比，那么此時(shí)的減速機(jī)應(yīng)該選擇哪個(gè)型號(hào)是比較合適的呢？下面就使用BOSERL減速機(jī)選型樣本來看看能達(dá)到使用要求的型號(hào)有幾個(gè)。

在用戶的參數(shù)要求中有明確的使用要求，減速機(jī)使用的是KF型減速機(jī)，電機(jī)使用的是DRE132M4電機(jī)，將電機(jī)減速機(jī)組合之后需要達(dá)到8比，在這樣的情況下應(yīng)該怎么選擇呢？此時(shí)可能有用戶會(huì)問DRE132M4電機(jī)是什么電機(jī)，功率是多大的呢？這是一種比較常見的減速電機(jī)的表達(dá)方式，此時(shí)表達(dá)的是一種三相異步電機(jī)具備調(diào)速功能的，功率為5.5KW。知道這些參數(shù)以后我們就可以進(jìn)行對(duì)應(yīng)的選型了。在BOSERL減速機(jī)的選型樣本中，能匹配上KF型減速機(jī)的減速機(jī)型號(hào)有KF67減速機(jī)、KF77減速機(jī)、KF87減速機(jī)、KF97減速機(jī)、KF107減速機(jī)、KF127減速機(jī)、KF107R77減速機(jī)、KF127R87減速機(jī)、KF157R97減速機(jī)。以上是可以匹配的一些減速機(jī)型號(hào)。而這些型號(hào)與5.5KW電機(jī)匹配的時(shí)候能形成比較廣的參數(shù)。采用這樣的組合能形成的減速比范圍在5.2比到1821比，輸出轉(zhuǎn)速范圍在0.8轉(zhuǎn)每分鐘到280轉(zhuǎn)每分鐘，輸出扭矩在188NM到60200NM。在這樣的參數(shù)范圍內(nèi)需要選擇一款可以達(dá)到8比的參數(shù)進(jìn)行匹配使用。

在用戶的選型過程中，用戶要求的是電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)組合達(dá)到8比，此時(shí)能在樣本上找到一樣的參數(shù)嗎？在BOSERL減速機(jī)的選型樣本上，此時(shí)沒有恰好為8比的參數(shù)并沒有，但是有比較接近的參數(shù)是8.37比的。如果選擇使用8.37比的參數(shù)進(jìn)行匹配的話，此時(shí)所匹配的減速機(jī)型號(hào)是KF67減速機(jī)。對(duì)應(yīng)的輸出扭矩為260NM，減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速為200轉(zhuǎn)每分鐘，軸徑向載荷為11600N，使用安全系數(shù)為1.6。這就是使用KF型直角減速機(jī)匹配上DRE132M4電機(jī)的達(dá)到8比的要求下選擇出來的KF67減速機(jī)。這也是一個(gè)比較經(jīng)典的選型情況，那就是當(dāng)用戶的要求與減速機(jī)選型樣本上的型號(hào)有沖突的時(shí)候，哪一方選擇妥協(xié)。有的時(shí)候比較簡單的方法是直接采用調(diào)速電機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)使用，在使用的過程中用調(diào)速電機(jī)調(diào)節(jié)參數(shù)就可以滿足使用要求。而現(xiàn)在一些比較精密的設(shè)備上這種情況并不太好用，每一個(gè)小小的變化都可能導(dǎo)致生產(chǎn)效率的改變，所以在選擇的時(shí)候需要注意一下設(shè)備的一些選型參數(shù)要求。http://www.cnracket.com/product/sfdjjsjfaf-cn.html