直角減速機帶120W電機用在輸送設備怎么選型？在一些比較小的工廠運行的過程中，在物料生產的時候他們需要一些輸送設備進行輔助生產，比如此時的一些流水線也是需要的。而在流水線上則是需要一個動力驅動這樣的輸送裝置進行運行，在這樣的情況下此時應該選擇多大的減速機型號以及電機功率去匹配他的輸送設備進行運行呢？在上個月的用戶選型過程中有一個用戶的要求是選擇使用直角減速機帶上120W電機用在他的輸送設備上。那么匹配多大的減速機型號才能滿足用戶的要求呢？下面來看看用戶的一些情況。

在用戶的選型過程中他的要求是使用直角中空減速機匹配上120W電機用在他的設備上，而沒有別的設備的具體的參數要求。那么在這樣的情況下應該怎么選擇對應的減速機型號以及匹配的減速機性能能參數呢？機頭、機頭架、底座、傳動部、電動機、減速器、緊鏈裝置、主鏈輪、中部槽、過渡槽、溜槽箱體、底板、中板、側板、封頂板、連接板、筋板、定位銷、機尾、機尾架、從鏈輪、受料口、抽拉封板、驅動裝置中空直角減速機齒輪減速機或者是蝸輪蝸桿減速機、刮板鏈、伸縮部、滑動槽、固定槽、伸縮動力裝置等。調整機構包括對稱安裝于工作臺上且位于安裝板與下模座之間的調整支架，調整支架垂直于工作臺且其相對一面設有導向槽，還包括調整板，調整板通過導向槽可滑動安裝于調整支架上，還包括電動推桿，電動推桿安裝于機座上，其推桿固定在調整板上，使得調整板能夠在電動推桿的驅動下沿豎直方向進行往復運動。而控制機構包括安裝于工作臺一側的控制器，控制器與感應探測器、齒輪減速電機、電動推桿均電性連接。用戶的輸送機，它是為了克服輸送帶的壓陷阻力和物料內部擠壓阻力而提出的一種先進帶式輸送機技術，而改進之后的輸送機改變了輸送支撐結構，消除了61 %的壓陷阻力和9%的物料過托輥的擠壓阻力，用托輪代替托輥組，托輪與輸送帶連接成一體，托輪在沿線鋪設的中間架軌道上運行，托輪與軌道的滾動阻力遠小于托輥的滾動阻力，為此18%的托輥軸承阻力也將降低。同時利用直角中空減速機驅動設備進行運行，因為當選擇直角中空斜齒輪減速機的時候，他的傳動效率可以達到95%左右。這是在效率上做的一些改進。

而在用戶的描述過程中我們并指導他的使用參數要求，所以在減速機選型的過程中病不好選擇出對應的減速機型號以及匹配的性能參數。此時可以看看輸送設備的輸送速度要求是多少的，另一方面是看看在帶負載的時候需要減速機提供多大的輸出扭矩。不同的使用環境不同的使用要求會導致設備上所使用的裝置是不一樣的，所以在這樣的情況下去選擇對應的型號就會比較容易，您可以咨詢一下BOSERL減速機選型技術人員給您提供設備選擇電機減速機的一些方案。http://www.cnracket.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html